HITMAN ”2勝3敗の人生”

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はいさ～い！HITMANです。

MASADA購入後に使える様になるまでに施した内容を纏めてみます。

（ノーマルだと初速９０m、サイクル１２発、集弾性計測していません。最初のうちだけ弾道は素直でGOODでした。）

１、サイクルUPのためにモーターをEG１０００に交換。ミニ８．４Vニッスイで１４発。

２、バッテリーをリフェ９．９Vにし、スイッチ焼け防止の為FETを組み込みました。これでサイクル２０発になる。

３、HOPチャンバーの押さえゴムを破損させてしまい、マルイ製ノーマル押さえゴムを加工して代用する。これが良かったらしく、HOPがちゃんと掛かるようになる。が、ノンホップで初速が９０mから８５mまで下がる。でもスナイパーライフルほどの弾道ではありませんが、素直に飛んでいきます。

4、セクターチップ搭載

私はこの4項目で使えるMASADAに仕上がりました。

ハイサイにしたい方やスナを意識する方なら、ギアの加工やバレルの交換も必要かも知れませんが、私は今のままで十分な性能だと思っています。

後は、早くショートアウターバレルが発売されないかと、期待膨らませているHITMANでした。

その時はスプリング交換して初速を90ぐらいまでUPさせましょうね。

ちなみに、ここまで掛かった整備経費は・・・7,000円以下です。（充電器や電源は含んでいません）

今からバリバリ働いてもらいましょうね～。





ほんじゃ、また！